把百吨级的运九搞定再一步步的来。
立项会开始后,主持立项会的领导高兴地道:“同志们,今天我们非常高兴又能够相聚在这里,开创咱们国家军用运输机的新篇章,我们的运九中型战术运输机,已经被列为重大专项,可以说它的技术先进程度,还有重要性都是前所未有的,对我们的航空工业来说,也是一大挑战,但是我相信大家一定可以完成这个任务,因为我们的航空工业已经整合成为了两大集团,它们可以充分发挥自身优势,做大做强,而且我们还有秦奋同志这样优秀的技术专家来担任运九的名誉总师,我相信你们一定会交上一份令国家满意的答卷,好了下面我们就先请秦奋同志给大家讲一讲任务和设计方案吧!”
一阵热烈的掌声响起,秦奋这个身兼不知多少名誉总师职务的年轻设计师,走到台上,打开了幻灯片。
秦奋首先打开了设计任务书,运九中型战术运输机的各项设计指标和参数,一目了然。
秦奋道:“尊敬的各位领导,各位专家和同志,我首先要感谢上级给我这个机会,让我来负责运九中型战术运输机的总体设计,大家可以看到,我们的运九战术运输机,是为空军战略发展而立项研制的一款新型中运,它比咱们的运八大了三分之一,载重超过了三十吨,起飞重量达到一百一十吨,和咱们曾经的运十大型客机起飞重量相当,所以它也可以算得上是一架大飞机了,只不过我们的定位它还是一款中型战术运输机!”
的确,运九中型战术运输机的重量和运十相当了,而且它的机身还非常的宽大,这是运十可不能比的。
秦奋接着打开总体设计图道:“这就是我们的运九总体设计方案,它采用了宽体机身的设计,货舱截面尺寸大,在适装性方面非常好,可以运大件货物,甚至连直升机都可以装进去。四台大功率涡桨发动机,是它的动力保证,它就是涡桨九发动机,一台起飞功率达到一万马力的涡桨发动机!马上涡桨九发动机也要立项开始研制。”
在场的很多人都不由得倒吸一口凉气,一万马力的涡桨发动机,这个功率真是太大了,以前根本不敢想象。
这已经仅次于安22战略运输机的那台涡桨发动机了,安22的涡桨发动机,功率达到一万五千马力,比涡桨九大了百分之五十,而安二二运输机的起飞重量比运九大了一倍,所以这很容易就能推算出来,运九中型战术运输机的推重比是远远大于安22运输机的,所以它的速度肯定会更快,也能飞得更高。
不仅如此涡桨九发动机的技术指标肯定要远远高于安二二的HK-12MA涡桨发动机,油耗要低不少,功重比更高。
秦奋接着还介绍了运九中型战术运输机将要采用的新技术新材料,比如说它的超临界机翼,就非常的厉害,适应高亚音速飞行,航程更是高达九千公里,已经接近大型的军用运输机了。
将来运九中型战术运输机还可以发展很多特种飞机,比如空中加油机什么的。
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