口打着滚儿增加,四川、湖北、湖南、江西、安徽、江苏……长江沿岸省份,都有商贾跑来做生意。
“嘿咗,嘿咗!”
码头工人喊着劳动号子,人畜混合动力的起重机,正缓缓拉起捆绑着的二十多个麻袋。
拉扯到一定高度,水牛被驭使者叫停。
工人们集体拉动绳索,在滑轮和齿轮的作用下,圆木长臂开始转向移动。停至海船甲板上空,工人们再慢慢放下绳索,那二十多个麻袋稳稳落在甲板上。
这样的货物起重机,已在好几个港口出现。
大部分货物,依旧由人工搬运,特别是瓷器等易碎品。但像粮食这种大宗笨重货物,尤其是赶时间的时候,则会选择租用码头的起重机——除了装船速度快些,在成本上没有太大区别,毕竟起重机也需要建造和维护。
真正的优势在于,搬运重型攻城炮之类物品,那才是起重机的正确使用方式。
侯方域从内河官船下来,一路在码头踱步,跟别的官吏一起,前去登上海军的大船。沿途所见,让他颇觉新鲜,这里跟南京有很大区别。
码头上,偶尔还能看见日本人,都是偷偷跑来中国的日本浪人。
德川家光的政策又变了,之前开放的港口,再次被幕府关闭。只剩一个长崎港,供中国和荷兰贸易,而且只准跟幕府做生意。
日本在短暂开放之后,再次选择闭关锁国,于是所谓的倭寇又出现了。
这些倭寇,没胆子来中国海域,仅在琉球附近四处抢劫。
他们是某些藩主的私人武装,德川家康多次请求跟中国建交,每次稍微有点进展,就会被倭寇给破坏,背后也肯定是这些藩主在使坏。
还有一个情况,似在意料之外,又在清理之中。
赵瀚刚刚开放港口时,各处港口都有欧洲商船。可到现在,欧洲商船几乎绝迹,也就广州还有法国的商贸站。
究其原因,是中国海商集体发力,商业垄断了中国沿海的进出口贸易。
中国海商的拿货价更低,又有本土优势,从价格上将欧洲海商击败。欧洲各国的商船,如今干脆在越南、爪哇等着,从那些地方购买中国货物,比他们自己开船到中国进货的成本还低。
也就四处招惹是非的法国,遭东南亚各方势力驱逐,被迫跑去广州高价拿货。
侯方域顺利登上军舰,站在甲板一番观察,随后竟然上来两个欧洲鬼佬。
“卫先生也去辽宁?”侯方域主动打招呼。
卫匡国说道:“一位耶稣会教友,受派来到南京,并未获得陛下接见。但陛下允许他四处观摩,听闻辽东要搞大移民,在下便陪这位教友去一趟。”
侯方域看向另一个鬼佬。
卫匡国介绍说:“这位教友的汉名叫南怀仁,南京之南,怀仁守道之怀仁。”
“幸会!”侯方域拱手。
南怀仁用蹩脚的中
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