李栓柱神色从容的回答道;“郑团长请稍安勿躁,敌人炮火反击的问题我确实考虑到了,只要事先标订射击诸元,到时候炮群进入阵地快打快撤,打一轮三分钟急促射就跑,敌人笨重的岸炮无论如何是反应不过来的。
至于事先标定射击诸元,安排两门优秀炮手操作就是,沿着海岸事先设立4~5个阵地,作战时候照本宣科就是了。
莫桑比克岛码头上如果没有货船装卸便罢了,如果敢来,管教他有来无回,烧成一片火海。
若是全面执行以陆制海政策,还需要司令部申请调来更多大口径火炮,人员杀伤以95毫米澳洲小姐火炮为主,有能力全面封锁码头,令其任何物资不得进入。
轰击海岸要塞炮台还要210毫米以上的列车炮,最好是280毫米重炮,才能起到全面压制效果。”
“啪啪啪……好,说的好啊!”
莫如峰率先打破沉默鼓起掌来,其他几名长官也热烈鼓掌,气氛顿时变得欢快起来。
在座的众人都是军中宿将,当然能够品味出“以陆制海”之策的厉害之处,那就是无解。
而且可行度极高,远征军下属炮兵团就拥有数十门60毫米野战炮,立刻就能拿来用,随时能够将莫桑比克岛码头变成一片火海,大量杀伤人员装备,打击敌人防御信心。
95毫米澳洲小姐火炮射程高达12公里,能够在更远的内陆设立机动阵地,虽然撤放没有60毫米便携式野战炮方便,但只要事先修筑简易公路,充分演练,打了就跑还是能够做到的。
列车炮的概念最早源于1850年代,由英国人安德森中提出,在场众人当然对这个概念不陌生,技术上也没有无法克服的障碍,火车头和火炮都是现成的,改造一下底盘炮架就行了。
最早使用列车炮的是美国,南北战争期间,联邦军(北军)为了围攻邦联军(南军)据地彼得斯堡,首次采用搭载了无盖列车的十三英寸臼炮进行轰击,这是世界上第一款列车炮。
英国沿海岸线装备了一些列车炮,听说法国也有,反正这不是什么新奇的玩意儿,大家一听就懂。
装备列车炮要铺设一些铁路线,若是围攻莫桑比克岛要塞,有那么10来公里长也足够了,主要用于躲避反击炮火。
这样做的好处也非常明显,陆军可以独占全部功劳,海军也用不着驾驶着昂贵的重巡洋舰轰击炮台要塞,万一被反击炮火打伤了太不划算。
几人商议之后,莫如峰当场拍板;“行,就这么决定下来,立刻派人前往西安镇向陆军总参谋部发报,调两节车头和几门重炮过来组装列车炮,这不但是攻打莫桑比克岛的需要,也是巩固赞比西河口炮台的需要,投资一劳永逸,就算总参谋部拿不出这笔钱来,我们远征军方面自
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