应该很多人都幻想过这样的画面:开着外观炫酷的超跑,载着漂亮的妹子,伴随着一阵令人热血澎湃的轰鸣声,飞驰而去,留下旁人羡慕的目光。
林睿现在就是这种状态,开着不论颜值还是性能都顶尖的迈凯伦720S,旁边坐着董清璇,飞驰在街上,确实亮瞎眼。
特别是作为超跑的标志之一,引擎的嗡嗡轰鸣声。
那种未见其车先闻其声,低转速时的低沉,高转速时的高亢,无疑更是超跑的魅力所在。
一脚油门下去超跑轰炸出来的声浪,更是能极大的刺激驾驶者的驾驶欲望,令人心潮澎湃、热血沸腾。
还有颜值超高的车门,迈凯伦720S的车门是蝴蝶门,当车门打开,就像两只炫酷的翅膀高高的张开,非常的抢眼。
再加上自带科技感的空气动力学设计,简直亮瞎眼。
不过好看是好看,也有不方便的地方。
比如,林睿现在就在担心,如果上高速的话,在高速收费站缴费的时候,由于车身过低,开窗很难直接缴费,说不定还要下车。
但这种车门空间小了同样不好开,如果运气好,距离够的话,还能正常开门;如果运气不好,距离停太近,车门开一半可能就卡住了,或者干脆就没办法正常打开。
虽然只是担心,还真有这个可能,他回洛城可是要走高速的。
超跑的另一个缺点是空间太小,超跑众所周知大部分都是两座车,空间小也是公认的。
如果是一个人出门的话,随身携带的东西还能放在副驾上,如果是两人同行的话,那只能寄希望于超跑自带的储物空间了。
但说实话,超跑的储物空间真的太小了,根本放不了什么东西。
而且别看座舱由碳纤维构建,有极高的强度、刚性,且十分轻盈。
但长时间长距离的驾车行驶,同一个姿势坐久了难免会让身体十分疲惫,开超跑的话,连在路上伸个懒腰都很困难!
空间小也确实是超跑的硬伤,不适合作为代步车。
但作为性能著称的超跑,车身小,空间小,却又很正常。人家本来就不是让你当家用车日常开的,玩的是热血、速度和极限。
林睿开了十多分钟,渐渐也适应了超跑的驾驶方式。
这种颜值超高的帅气超跑,确实很吸引眼球,特别是速度降下来,由低速到高速运转时,那种非常强的轰鸣炸街声,俨然就是街上最靓的仔!
林睿开了一会,出了主城区,来到环城公路。
这边路宽、车少、红绿灯也少,很适合展示超跑的性能。市区里面说实话除了装逼,真不适合开超跑。
速度根本提不起来不说,红绿灯还贼多,开的很不舒服。
当然有些人享受的是众人羡慕的那种优越感,才不在乎好不好开,能装逼就行!
到了环城公路,林睿也彻底放开了,迈凯伦
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