而吴浩他们正是看中了这一点,才打算拉上飞航工业一起来做这个项目的。
如果这个项目成功立项的话,那么吴浩他们将会与飞航工业进行合作,并将它们的无人驾驶技术运用其中,这样这架四轴旋翼轻型载客飞机就不需要驾驶员来操控了。
并且整条无人机客运专线也是全部有系统自主进行控制运行的,全程没有人员干预,真正的实现无人化,自主化,智能化。
而这种四轴旋翼轻型载客飞机,使用的是电池进行驱动,依托他们的新型锂电池技术,以及超级无线远程快充技术,实现清洁运行,并且还能够极大程度的降低运营成本,从而在最短的时间内实现盈利。
不过呢,这个项目进展的并不顺利,甚至可能会流产。
所以见到他点头,其他三人都看向了他,等待他的回答。
吴浩叹了一口气道:“从技术上来,应该是没有什么问题的,各方面技术都比较成熟,现在的问题主要出现在三个方面。
首先当然是资金方面,虽然这条无人机客运专线不需要太多的基础设施建设,但还是需要一笔钱来规划尽力无人机飞行专线通道。此外,相关的研制费用,制造生产费用,以及相关的运营维护费用等等。这些加起来,也是一笔不小的开支。
目前还没有谁愿意来承担这笔费用,没有钱,这个项目自然也就没法进行了。”
不能吧,安西地方上不是挺看好这个项目的吗?邹小东有些惊讶道。
呵呵,吴浩闻言呵呵一笑:“是挺看重的,前提是不需要他们掏钱,一旦让他们掏钱了,他们随之各种问题就来了。”
说到这,吴浩叹了口气接着说道:“这第二个就是安全方面的问题,让这么大的无人机在街道上空飞行,安全性怎么保证。
虽然咱们对于自己的技术有信心,但只要是飞行就有风险,不可控因素太多了。毕竟它是飞机不是汽车,一旦掉下来砸着人了,这就不是普通交通事故可以处理的了。
到时候其它的先说,就说这个大众舆论风向,还不得把咱们几个吃了?
所以对于这个项目,很多领导和专家们都持谨慎态度,甚至不少人直接进行了反对,认为这个项目假大空,不切实际。”
“这完全是杞人忧天,咱们的无人机物流货运系统不是在安西运行了几年了,不也没有什么问题吗,他们在担心什么?”张俊有些愤慨道。
呵呵,吴浩笑了笑并没有回答。担心什么,自然担心事故,担心责任。毕竟这个项目是存在风险的,一旦出现问题,到时候谁来承担责任呢。
“这第三个问题自然是利益分配上面,飞航工业那边有些狮子大开口啊。人家认为他们的情形泽科飞机才是核心重点,所以在相关利益分配方面不松口。
除了飞航工业外,
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