第251章终极鬼怪,动土开工(求订阅!)
那么中古变后掠翼技术储备有什么作用呢?
点开二级页面,夏屿开始仔细研读详情,发现它能在战斗机改装升级时,提供变后掠翼设计方向的推演能力。
他使用系统的战斗机改装功能,大都是通过融合拆机件,提升飞机的进攻性能,并未涉及修改机身结构以此提升机体性能。
毕竟车辆改出BUG,最多不过是罢工,飞行载具改岔了,那是会失控坠毁的。
夏屿一直比较保守,除了正常的加装吊舱,升级雷达火控,没有硬改过一架战斗机的气动布局。
现在有了中古变后掠翼技术储备帮忙兜底,似乎可以整些他以往不敢整的花活了。
比如夏屿一直心心念念的F-4(FV)S——终极鬼怪。
这可是差点挤掉F-14雄猫的项目,虽然没有竞争过就是了,可就这么胎死腹中,还是有点可惜。
现在,他似乎有能力独自推动这个项目,改造出真正的变后掠翼鬼怪了。
还是两版,基于F-4J的F-4J(FV)S,和基于F-4K的F-4K(FV)S终极斯贝鬼怪。
当年麦道也拿这个项目去忽悠了瑛国瑝家海军,可人昂撒佬多精明。
和髪国人合搞了AFVG项目,即便最后分道扬镳了,也重新凑了个局,弄出了量产的狂风。
自己单打独斗的高卢鸡,进展并不顺利,弄出个达索的折翼天使——幻影G。
老实说,击落战果全是法系战斗机的夏屿,对幻影王朝的幻影2000都不怎么感兴趣,可谁让他是变后掠翼狂热爱好者呢!
所以只要有机会,还是挺想入手一架双发单座的幻影G4,和一架双发双座的幻影G8(子型号01双座,02单座)的。
这款高卢雄猫在当时的性能非常不错,可惜成本过于高昂,没能竞争过单发的幻影F1,1975年整个项目都被砍掉。
自此,在达索-巴尔扎克项目彻底失利之后,髪国人无法拥有自己的垂直/短距起降战斗机,也无法拥有自己的变后掠翼战斗机。
这和镁国人正好反了过来,放弃能省钱的终极鬼怪,上马更贵的雄猫。
怎么说呢,没钱就别玩花活儿,也由此成了世间真理,老老实实玩三角翼多好。
夏屿不一样,他有系统,玩的就是一个稀缺性,也只有这样才有逼格么。
人一认真起来时间就过得很快,等他大致翻看了这些技术储备的内容,小羚羊就已经抵达了山洞分基地。
这次来夏屿可不止是放飞机的,他出来前看过黄历,说是今日宜动土、祈福、祭祀。
那正巧碰上了,进入山洞一挥手将闲置许久的盾构机收入1号车库,连同重油锅炉、蒸汽涡轮机组、储油舱这些部件一同投入了改装实验室。
【发现车辆×1
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