他们要面对的,最直接问题,也是醉最核心的问题,就是航程短。
众所周知,战机的航程,也就是续航时间主要是由油量来决定的,但在飞行的过程中,和战机的巡航高度,以及所飞高度层的风量的大小,巡航速度的大小都是有关的···
Stovl战机航程短的问题,除了以上的因素,主要是在飞机短距、垂直起降阶段,必须要全功率运转的发动机来达到超机动操作。
这样的操作,自然会消耗大量燃油,导致战机准备升空前是油箱加满的,但是在成功起飞后,实际可用的燃油量,也最多只剩下三分之一,航程自然在常规操作的进程下,大幅度消减。
这样的消耗量,即使是以目前WS-15S的优越性能,都吃不消的。WS-15S的设计初衷,并不是围绕stovl战机来设计的。
这个势必要的解决的关键问题。
吴桐、陆骁、冯远扬三人开过座谈会,冯远扬作为青年科研工作者中流砥柱,见多识广,对于stovl优缺点,自然不陌生的。
“要解决航程短这个问题,摆在面前的,就只有两条路。第一条,最简单粗暴的方法,增加油箱储量,或者是数量!”冯远扬摊摊手,很直观的道,他们讨论问题,找出最可行性的方案,自然不用藏着掖着,有什么说什么。
“这个方法也有很多选择方案,比如在垂尾加置油箱,设计保形油箱、旋压成型陶瓷薄壁油箱技术·····”
“这些方案可以单独使用,也可以联合使用,但是如果我们采用了增加燃油携带量的方法,不可避免的,肯定需要对战机的整体性能做出取舍!”
对陆骁来说,不是万不得已,以牺牲战机的整体性能来达到增加燃油携带量,增加舰载战机航程的目的,有些本末倒置了。
“这个只能做最没办法的备选方案,我们追求的是战机的极限战斗力,是力求完美方案!”
“既然不是最优选择,我们先放着吧,最好的方案,还是从发动机优化入手,要让发动机在各种飞行情况下都能工作在最佳状态,能够最大化的节省利用燃油达到更高性能!”吴桐在记事本上写写画画,记录下,他们对发动机的优化需求。
“接下来,就交给我吧,给我些时间,我尽快给大家一个完善方案!”吴桐直接请命,陆哥已经完成了总体的设计,现在要分区来进行逐步落实技术,优化整体参数,发动机板块在她擅长精通范围,就交给她来研究。
“好的,最核心的板块就拜托给你了,吴桐!武器系统、航电系统、雷达系统···这几个板块,我和冯教授再一一落实技术的可行性!”陆骁和冯远扬当即点头,他们对吴桐的能力,绝对信服。
回到自己的办公桌,吴桐审阅着J-35的整体设计,手下不停推演计算,将参数更精确完美的同时,一心二用,发动机的思考,她也另一部分心思考虑着。
优化发动机,本就是她之前已经列入进程的一项重要课题,现在的讨论,更点明了这一项研究课题的重要性,她要尽快找到突破方向,为J-35提供充足动力基础。
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