3)第二章_UAAG空难调查组
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  到底是谁?

  空姐悄然来到客舱,低声向伏城说明情况。

  原本已经做好了前往驾驶舱协助的准备,突然听到自己的请求被机长拒绝,伏城略有惊讶,他摇首道:“听从机长的安排。”

  空姐认真地鞠躬:“谢谢您。”

  无法进入驾驶舱,他所能做的就是尽可能保护自己,保护身边的人。

  ERJ-190客机是巴西航空于2002年生产的小型短途客机,哪怕一个发动机熄火也能顺利降落。飞机在一片令人不安的震颤中慢慢接近波士顿洛根国际机场,透过小小的舷窗,大地越来越近。

  忽然,客舱里响起两道提示音,接着是机长广播。

  “各位乘客晚上好,我是本架航班的机长Stephen·George。我们的飞机出了点小问题,但请各位放心,我们正在努力控制飞机。本机将于四分钟后降落洛根国际机场,请系好安全带,做防冲撞姿势。”

  话音落下,空姐们坐在安全座椅上,齐齐高声道:

  “弯腰,低头,抱紧膝盖!”

  客舱内的乘客们惊惶不安地低下头,做防冲撞姿势。

  这是决定命运的四分钟,飞机起飞前的三分钟和降落前的八分钟被称为“危险十一分钟”,80%的空难都发生于这一时刻。

  伏城低下头,静静地抱住自己的膝盖。

  身旁的乘客并不知道这极有可能是他们生命最后的四分钟,但他知道。他闭上眼,想像电影里拍摄的那样看一场人生走马灯。但是眼前浮现的,只有一片无边无垠的白茫茫,还有一个被藏在漫长白色尽头,永远看不清的身影。

  倒数三分钟……

  倒数两分钟……

  倒数一分钟……

  5、4、3、2——

  1。

  “轰——”

  飞机重重地砸在地上,客舱里充斥着尖叫声和哭喊声。

  它砸在了跑道上,可它没被砸成一摊肉饼。剧烈的震动后,飞机向前滑行。伏城猛地抬起头看向窗外,消防车、警车的闪光在跑道两侧亮起。

  跑道尽头站着的机场媒体早已准备就绪,高光灯、长炮话筒、摄像机全部就位。

  满头大汗的主持人对着镜头,激动地喷出了口水:“降落了,安全降落了!美航2186航班此刻已经顺利降落在洛根国际机场,它还在滑行——”

  四十分钟后,伏城牵着小女孩的手下了飞机。

  离开人流拥挤的地方,女孩的妈妈连连道谢,将孩子从伏城的手中接了过来。

  “谢谢哥哥!”

  伏城挥了挥手,转身离开。

  走在航站楼高大的落地玻璃窗下,伏城远远望着那架隐没在黑夜里的飞机。机翼上的火早已被消防车浇灭,受了伤的乘客也被救护车接走,如今一群人围在飞机旁,准备着手调查飞机事故起因。

  独立日假期的最后一晚,注定是个不眠夜。

  伏城收回视线,只见迎面走来

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