2)第十七章_UAAG空难调查组
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  把资料夹放到桌上,弯腰将自己的裤脚捋高。

  金属冰冷的光泽倏地撞入众人眼帘,办公室里有一瞬间的寂静。

  老约瑟夫把裤脚又放了回去,他笑眯眯道:“2003年1月17日,全美航空384号航班事故,我是机长。”

  众人没在这个话题上再多说下去。

  伏城很快看完美航3157的资料,他看向卓桓,皱起眉:“这起事故NTSB已经在二十三年前就停止调查。3157的黑匣子虽然很快就找到了,但是在飞机出事前十分钟,它就被关闭了。也就是说,黑匣子根本无法提供任何事故信息。”

  苏飞迅速插嘴:“黑匣子关闭?怎么关闭的,人为的还是机器故障?”

  老约瑟夫嘿嘿一笑:“你是想说,传说中的理查俯冲?”

  苏飞一愣,接着:“卧槽?!这就是传说中的理查俯冲?!”他赶忙把事故资料翻到机务人员的资料那一页,指着机长的名字:“理查·劳伦德……真的是他,理查俯冲!”

  理查俯冲,是航空业一个非常有名的梗,其名气和另一起业内著名事故——法航447号航班事故不相上下。哪怕是圈外人,都对此如雷贯耳。

  ——美航理查爱俯冲,法航博南会拉杆。

  前者驾驶美航737,以神奇的方式,用力推杆,直冲而下,一头栽进大盐湖。

  后者在大西洋上空,莫名地神之拉杆,成功将飞机送进了浩瀚无垠的广袤大洋。

  对于美航的这起事故,大众的推测是机长由于私人原因,有自杀倾向。于是绑架飞机,实施自杀。因此黑匣子是被他手动关闭的。

  “你们看资料不看完全部么?”卓桓嗤笑一声,“理查俯冲只是个笑话,没人说它就是真相。对于这起事故还有一种推测,可能是方向舵有机械故障。”

  苏飞立刻把资料翻到最后几页。

  “方向舵的伺机阀有轻微故障隐患,曾经在1993年到1996年四年间,发生过11起故障……”

  伏城早就把资料全部看完,他伸手敲着桌面:“所以,黑匣子有可能是因为故障关闭的,也可能是人为关闭的。飞机之所以俯冲坠毁,可能是人为的,也可能是机械故障。那么现在我们把这起事故再重新拿出来,是为了什么?”

  卓桓抬眸看了他一眼,双手合十:“波音737,我拆过一架。”

  众人:“……”

  您继续。

  一个大喘气后,欣赏完众人五味杂陈的表情,卓桓勾起嘴角,接着说:“美航这台波音737的型号,零件大约有六百多万个。幸运的是,大盐湖确实很浅,最深处只有十一米,而3157坠毁的地方,水深才米,所以几乎所有飞机零件都被打捞上来了。如果没有黑匣子,无法证明坠机时发生了什么,那还有一个办法……”

  伏城猛地意识到那个办

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