在歼二二战斗机首飞成功后,航空人又迎来了一个重要的型号的重大节点,那便是公开在航展上亮相过的C959音速巡航者超音速客机,终于完成了详细设计工作,即将进行评审了。
要知道C959超音速客机,可是商飞公司的重磅产品,它将重新带动超音速客机的发展潮流。
当年协和号超音速客机和图一四四超音速客机,都因为各种原因没有继续发展下去,但是现在的C959超音速客机就不一样了,因为它采用了先进的气动布局,半飞翼气动布局,再加上先进的大推力涡扇发动机,所以说它不仅速度快,而且燃油经济性也不错,比普通的亚音速客机,油耗并不会高出太多,大约也就是多百分之三十而已。
作为一款双发超音速客机,C959客机的载客人数,可以达到三百人,这也是以前的协和号客机所不具备的,因为采用了半飞翼布局,所以优势就非常的明显了。
有秦奋的设计方案加上技术上的支持,所以商飞公司现在推出的几款客机,都取得了巨大的成功,而这C959超音速客机也是如此,在航展上亮相后,就受到了航空公司的追捧,现在已经有十几家航空公司,给出了二百多架的意向订单了。
这么好的效果,可是前所未有的,要知道现在C959超音速客机都还没有造出来,还躺在图纸上了。
所以这次评审就非常的关键了,如果能够顺利通过的话,那么商飞公司到时候再把消息一公布,又会引起热议和追捧了,当然到时候商飞公司的股票,必定会再涨一波。
秦奋也相当的激动,这不是因为过一阵,他所持的商飞股票会涨一波,而是因为C959客机可是他提出来的设计方案了,而且关键的技术都是他来解决的。
所以说这次商飞公司的C959客机详细设计评审,秦奋也要担任评审专家,并且还是专家组组长。
这次上级组织了数十人的专家组,来到商飞公司,准备对C959超音速客机详细设计进行评审。
领导和专家们来到商飞公司后,休息了一晚上便在第二天上午,正式的开始工作了。
评审会可是非常隆重,商飞公司总经理详细为领导专家们介绍了研制情况,包括评审的准备情况,所有的设计资料都已经准备好了。
这次中国第一次设计研制超音速客机,所以说非同小可,专家们也是非常的凝重。
评审会开始,首先还是高层的领导,做出重要的指示,C959超音速客机,是引领潮流的一款新型超音速客机,所以评审工作必须要做到非常的仔细,万无一失,不能把问题留到后面,专家们必须要打起十二分的精神。
这次评审,也确实事关重大,所以专家们准备用五天到七天的时间来完成这
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