时间转眼就来到了一九九八年,随着相约九八这首歌声的传唱,航空工业又迎来了新的爆发时期。
一月初,秦奋自己的奋飞通用飞机制造有限公司,就迎来了一件大事,那就是奋飞F1轻型飞机,终于完成了适航试飞,在这个月拿到了适航证,这就意味着这款国产轻型多用途飞机,终于可以量产交付了。
这个好消息,媒体也进行了大量的报道,引得很多国人都为之欢呼,因为可是国产的空中豪华轿车啊,奋飞F1是可以成为很好的私人飞机的,只不过现在国内能够买得起的人不多。
所以说呢奋飞F1目前还是以出口国外为主,目前奋飞公司已经拿到了一百二十架的订单了,接下来就要开始全力的生产。
当然了,一月份的好消息,不止于此,去年十月下线的歼十B战斗机,现在终于迎来了首次开飞的历史时刻。
歼十B战斗机的首飞,同样是牵动着不少军方领导的心。
还有不少的军迷,都跑到蓉飞的试飞场站外面来围观了。
因为在滑跑试验的时候,军迷们就发现了这是一架新型战斗机,与歼十A战斗机可不太一样,它的进气道都变了。
秦奋这次也早早来到了蓉飞,准备参加歼十B战斗机首飞仪式。
这次蓉飞也是做好了一切的准备工作,毕竟这次来参加首飞仪式的有不少的领导,从军方到航空工业的领导,他们都十分关心歼十B战斗机首飞。
机库中,一架歼十B战斗机,正静静地停在那里。
秦奋和杨总师来到机库,看到这么漂亮的一架歼十B战斗机,秦奋也是很激动的。
秦奋高兴地道:“杨总,咱们的歼十B战斗机确实更帅气了,这么好的DSI进气道,比欧洲双风强太多了!”
杨总师笑道:“是啊,这还是得亏了有你在啊,要不然我们的航空工业也不会全面的追上来,更不会有这么好的歼十B战斗机。”
虽然说杨总师是歼十B战斗机的总设计师,可是秦奋可是帮助他不少的。
歼十B的设计,有很多都是秦奋提出来的设计意见。
在秦奋前世的时候,歼十B战斗机是二零零八年才首飞的,现在提前了十年不说,而且性能还比那时候的歼十B要先进,因为当时的歼十B战斗机,装的是一台大推力涡扇发动机,三姨夫发动机,推力十二点五吨。
这要比如今的歼十B动力差远了,现在的歼十B可是两台先进中推,加起来推力达到一百七十六千牛了,也就是接近十八吨!
这还不算,现在的歼十B战斗机还直接装上了先进的有源相控阵雷达,当时的歼十B装的可是无源相控阵雷达。
所以说秦奋也是很激动的。
现在的歼十系列是双发中型战斗机,不仅作战能力更强,而且光从外表来说就比单发的更帅气。
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