坐上C959客机,可以缩短一半以上的旅行时间,而且只需要多出百分之五十的票价,估计百分之三十以上的人会选择坐C959客机,甚至即使是很多人不会每次都坐这种超音速客机,也会体验几次。
因为坐超音速客机那种感觉可是不一样的哦。
不仅速度更快,而且航行的高度也是更高的,达到了两万米,一般的民航客机才多少,一万二千米。
所以C959客机肯定能够吸引更多的乘客,航空公司也乐意运营这种超音速客机啊,因为票价更贵嘛。
虽然说购买一架C959客机,要比购买一架C929客机贵得多,大概要多一倍的价钱吧,但是整体算下来还是赚钱的。
看到这个设计方案后,领导们是非常的满意。
接下来领导们又视察了商飞公司,了解商飞公司现在的生产经营情况。
得知商飞公司今年上半年前四个月交付客机数量达到了二百架,平均每个月五十架,领导们都高兴坏了。
虽然这二百架客机,都是C909喷气支线客机和C919中短程干线客机,价格都不高,但是数量却不少啊。
等明年C929宽体客机取得适航证,开始批量生产交付,将来商飞公司的生产任务就更忙了,到时候一年交付好几百架客机,那年销售收入能够达到几百亿美元呢。
而将来C939到C959客机量产交付后,就更不得了,因为这些大型客机或者超音速客机,价格要比C919这样的客机贵得多啊,一架就是几亿美元呢。
而C919客机一架才几千万美元,十架C919才能顶一架C949或者是C959客机呢。
这些先进的民用客机,批量生产将会带动整个民机产业的发展,这是一个规模万亿的大蛋糕。
当然了,民用客机产业发展起来了,通用航空产业也要发展起来才行,不然还是不能成为真正的航空强国和航空大国。
在参加完C959音速巡航客机的立项会后,秦奋又来到了自己的奋飞通用飞机制造有限公司。
因为奋飞通用航空公司的第三款产品,奋飞F3涡桨轻型公务机,也要立项开始研制了。
这次秦奋回到公司,就像英雄一般,大家都把秦奋当成了英雄,没有秦奋就没有奋飞公司的现在啊。
周娜更是无比的热情,因为她可是好久没有和秦奋在一起了。
可是听到秦奋一说国庆节就要和邵霜英结婚了,周娜还是有一些酸酸的。
不过周娜已经下定决心了,这辈子就不嫁人了,她只要和秦奋在一起,哪怕秦奋一年只有几天时间,来奋飞公司,对她来说就已经满足了。
这次周娜主持召开了奋飞F3轻型多用途涡桨公务机的立项会。
周娜激动地道:“尊敬的秦总,各位员工,大家都知道,咱们奋
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