六基础上,把加力燃烧室拿掉,加上风扇设计出来,而且它的风扇是在发动机后面。
这款发动机计划配备轰五的改进型号,结果最后下马。
接下来航空人又开始设计研制涡扇六发动机,但同样也没有成功,涡扇六发动机在当时全球范围内来说,设计指标都是非常先进的,与当时的F110发动机在一个级别,加力推力十二吨。
不过最终涡扇六发动机,还是跟着歼九,强六战斗机一起下马了。
甚至涡扇六改进型号,推力达到十四吨,还曾经做为歼十战斗机的备选发动机呢。
不过涡扇六发动机的问题真不少,要把它搞成功太难了。
而今中国航空发动机技术,在秦奋的推动下,已经成为世界上第一梯队中的领头羊了,马上就要超越鹰酱。
F119在设计中应用了许多先进航空发动机技术,而现在秦奋要为歼二二战斗机设计配套的大推力涡扇发动机,也是如此,甚至比F119的还要先进。
比如说风扇采用宽弦空心钛合金叶片,在这方面秦奋掌握了更先进的技术,那就是后来的F135发动机改进型的技术,所以用到歼二二战斗机的发动机当中,可以让它更强大。
秦奋要设计的这台发动机,将来还要衍生发展出垂直起降舰载战斗机的发动机,它的推力还更大,要达到二十三吨,这样可以满足动力的需求,国产舰载垂直起降战斗机,将会比鹰酱的F35战斗机更先进。
当然还有常规起降的新一代隐身舰载战斗机,也要用上二十二吨推力的发动机,也是基于这台发动机核心机来设计。
所以秦奋把这些计划说出来,设计师们心里就更有底了。
要知道鹰酱也是这样做法的,F135发动机就是在F119的核心机基础上设计出来的,推力更大,后来改进型达到二十二吨推力,秦奋当然也是借鉴了这台发动机的设计,可以把它拿过来,为种花家所用。
将来这台先进的第四代大推发动机核心机,还可以衍生出一系列的发动机。要知道这可是鹰酱一直以来的做法。
比如说六十年代GE公司发展的一代核心机,就搞出了TF39涡扇发动机,F101加力式发动机,LM2500燃气轮机等等。
后来的第二代核心机也搞出了两台大喊道比民用涡扇发动机等。
以现在的四代大推核心机来说,将来可以搞出更先进的大涵道比涡扇发动机呢,三十吨推力都不是什么问题。
而要是搞燃气轮机,那至少是五十兆瓦级别的。
在和宋老他们确定了设计方案后,秦奋就和宋老杨总师等人一起前往科工委,参加歼二二战斗机立项会。
在立项会上,秦奋把设计方案一介绍,领导们都纷纷的赞赏,这样先进的隐身四代机,要是装备空军,那将来谁都不用怕,F22战斗机要是来了的话,就叫它有来无回。
歼二二战斗机有很多巧妙的设计,也是让专家们佩服不已。
比如说它的侧弹仓,还可以在战斗时打开,把导弹放出来之后又关上,这样一来就能够在近距格斗时抢占先机,做到快人一步。
当然还有主弹仓,那也是非常巧的安排了六枚中远程空空导弹,这样带弹量就达到了八枚呢。
当然在非隐身状态下,歼二二战斗机也可以外挂八吨重,比如说挂上四个副油箱,那航程就超级大了。
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