距滑跑起飞,迅速在空中完成编队,朝着二百多公里以外的海域飞去,那里有一艘他们要着舰的航母。
虽然在二百多公里以外,但KJ500舰载预警机,很快就和航母航空飞行管制中心联系上了,这是舰载机着舰之前非常重要的工作,因为着舰之前,要由航母空管中心引导,然后是舰载机待机和进场。
因为航母在作战时,是有防御半径的,一般在三百多公里以外,航母就要对舰载机进行敌我识别,然后引导舰载机飞到航母的位置。
而后舰载机飞到航母附近,找到航母后,便会接受航母航空指挥中心的指令,在二十海里外指定空域盘旋,等待进场指令,在得到指令后,才开始真正的着舰。
这次着舰,其实也有很大的风险,因为舰载机的着舰,与陆基飞机不同,几乎是拍在航母上的,舰载战斗机其实相对还好,因为它的机体结构很强,舰载预警机呢,却背着一个大盘子,着舰时就更危险了。
二百多公里的距离,很快就飞完了,两架KJ500舰载预警机,准时出现在16号舰二十海里范围的空域,准备进场了。
航母控制指挥中心,秦奋和领导专家们,都严阵以待,这次着舰试验,只能成功,不能失败。
一切准备就绪,第一架KJ500舰载预警机准备着舰了,它的尾钩已经放下,试飞员们精准操作,按航母空管的指令,开始着舰。
首先他们还是看灯,对准后保持角度,开始不断下滑。
舰载预警机开始着舰了,大家都非常的紧张,还好的是这架KJ500预警机的姿态看起来非常不错,很稳,起落架和尾钩都已经放下。
它的速度要慢一点,试飞员技术也很精湛,最终它成功的钩住了第二道阻拦索,在这一瞬间,阻拦索把重达二十多吨的舰载预警机拉停下来,飞机看起来也没有受损,它的结构很强。
大家都发出了一阵欢呼声,第一架成功着舰了,那第二架还有多大问题呢?
在航母指挥中心和试飞员们的精准配合下,第二架KJ500舰载预警机也成功的着舰了。
地勤人员迅速上前,把两架舰载预警机拉到停机区,开始检查和加油,因为接下来,它们还要完成弹射起飞的试验。
弹射起飞,对于舰载预警机来说,问题不大,比着舰还要容易一些,因为弹射器本身可以给它施以很快的速度,再加上预警机升力比较大,失速速度低,所以这次弹射起飞,同样非常的成功,两架KJ500预警机都顺利的离舰,飞上蓝天。
经过反复的试飞和着舰,KJ500舰载预警机,在十二月初,终于完成了试飞任务,开展了定型评审工作。
定型评审会一开始,军方领导就高兴地道:“同志们,今天是一个好日子,咱们的KJ500舰载预警机,已经完成试飞工作,咱们今天就要对它进行定型评审,今天我们来了不少的专家,相信大家都很期待,KJ500舰载预警机,定型量产,是一件非常重要的事情,咱们的航母离不开它,所以希望大家能够认真的评审。”
掌声非常热烈,经过专家们连续两天的评审工作,KJ500舰载预警机终于通过了定型评审,这意味着它可以开始量产了。
当然原型机也会服役,不然就太浪费了,一艘航母,需要六架舰载预警机呢,未来它的产量也不小的。
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