中加油是一个很好的东西。
KC929加油机如此重要,所以前来参加立项会的领导还不少,空军的大佬来了几位呢。
设计任务书,相关单位和人员都收到了,秦奋也看过了,指标真的很高,最大起飞重量二百七十吨,比KC10加油机还要高,载油量一百六十吨,这个难度也不小,毕竟要装这么多燃油,如何分配重量是一个问题。
当然发动机不需要换装,因为这是空中加油机了,对飞行速度追求也没有那么高,所以速度略微下降一些没有问题,起飞滑跑距离加长也没有问题。
有了一百六十吨的燃油,那KC929加油机,将会稳坐世界最强空中加油机的宝座。
好在C929客机在设计时,就大量采用复合材料,所以它的机身更轻,超过KC10加油机也就没有什么问题了。
立项会开始,首先就是军方领导讲话了,军方领导高兴地道:“同志们,今天我们在这里举行KC929加油机的立项启动会,大家都已经收到了设计任务书,KC929空中加油机,将会超越KC10加油机,成为世界上最先进的空中加油机,我相信大家也有这个信心,因为咱们的C929客机本身,就是世界上最先进的双发宽体远程客机,现在我们有后发优势,如果还不能超过KC10那只能说明咱们的设计师水平不行。所以我想,咱们六零三所和西飞公司的同志,不会有什么异议吧?”
当然了,大家怎么会有不同意见,军方下达的指标,确实是很高,但是有秦奋在,完成这个任务并不难。
几位领导讲话结束后,相关的任命也在会上正式的宣布了,接着便是KC929加油机总师,六零三所的一位年轻设计师张扬发言表示决心了。
张扬激动地道:“感谢上级对我们的信任,能够担任KC929加油机的总设计师,我感到很自豪同时也感到责任重大,我们必须要完成好这个研制任务,再创佳绩。”
张扬此前担任的是运九加油机副总师,现在又上升一步了。
其实加油机的研制,相对来说是比较容易的,因为它主要是加装空中加油装置,但这次可是硬管加油,所以要复杂一些。
对于加油机来说,试飞调整更加关键,十几年前鹰酱的KC10加油机,也仅仅是一年时间就完成了设计研制工作。
所以KC929加油机的研制周期也很短,接着秦奋作为技术顾问,也发了言。
秦奋平静地道:“尊敬的各位领导,同志们,很高兴能够担任KC929加油机技术顾问,咱们的KC929加油机,虽然说指标很高,但是我认为指标定得完全没有问题,很实际,难度也不算特别大,刚才张总师已经表了态,我再表个态,我们会坚决完成这个任务。”
掌声很热烈,大家都很激动和自豪,这么先进的空中加油机,要是在几年前,谁敢想象?
接着秦奋便提出了设计的构想,领导专家们都非常的赞同,大家都在想,等KC929加油机服役的时候,对国产先进战斗机进行空中加油的场面,一定很壮观。
比如歼十五舰载战斗机,经过空中加油,它可以持续巡航作战,一架歼十五舰载战斗机,受油四吨多,那一架KC929加油机,可以给十几二十架歼十五加油呢。
即使是换了歼十四重型战斗机,一架受油七八吨的话,那也能够让十架以上的歼十四战斗机加油。
这次立项会取得了圆满成功,大都充满了信心,未来的天空一定是属于种花家空军的。
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