用了,所以阿联球航空才会看上C919客机。
特别是C919客机的远程型号,航程竟然接近宽体远程客机了,这非常适合阿航。
秦奋的介绍非常的详细到位,听完秦奋的介绍,阿航的几个高管,都表示非常的满意。
双方进行了非常友好的洽谈,最后阿联球航空公司竟然当场表示,他们愿意给十架C919客机的意向订单,以促进双方的合作。
这自然是种花家航空工业的领导们大喜过望,双方达成一致了,要举行新闻发布会,向外界宣布这个消息。
虽然说意向订单,不是确认订单,随时都可以取消,不用承担任何违约的赔偿,但是在正常情况下,意向订单最终都会转化为确认订单的。
而且对一架新机来说,意向订单是很重要的,因为如果没有足够多的意向订单,那说明这款新机是不成功的,甚至都有可能会中途下马,被抛弃的。
阿航的这十架意向订单,可是C919客机在国外的第一笔,在国内当然不用担心,因为民航总局肯定是要的,目前给了五十架的意向订单,现在国内航空公司已经纷纷的成立了,所以肯定需要不少的客机,有了国产的C909和C919,大家当然不会再大量的订购空客波音的飞机了。
去年种花家成立了国航,东航等数家航空公司,国内航线都由新成立的航空公司来负责运营了,民航总局不再操盘,变成了事业性的单位。
阿航订购了五架基本型,五架远程型C919客机,这可是一笔数亿美元的订单,所以种花家航空工业领导们自然是欢喜惨了。
虽然说现在C919客机刚刚才启动,但是有了秦奋在,C919客机的研制周期不会有多长,毕竟还有C909客机的基础,所以在五年内完成研制工作,是一点儿问题也没有,阿联球航空公司,有望在一九九五年开始接收第一架C919客机。
就在航展第二天上午,种花家航空工业和阿联球航空公司共同举行的新闻发布会,就轰动了整个航展,因为种花家航空工业竟然能够推出C919客机这么好的飞机,抢走波音空客的市场,阿联球航空虽然是一家小公司,但它背后可是大金主啊。
波音空客都痛失这笔意向订单了。
C909客机已经取得成功,现在种花家又带来了C919干线客机,这是要挑战空客波音啊。
当然有了阿联球航空在前,接下来又有不少航空公司,开始过来洽谈。
几天之后,种花家航空工业代表团,可以说是收获满满。
C919客机竟然获得了六十架意向订单,C909客机直接拿到一百一十架确认订单,就连运八B运输机都有了十二架订单,运七B涡桨支线客机也拿到三十架确认订单。
光是这些飞机订单加起来,就超过二百架了,价值七十亿多美元!
不止如此,还有在航展飞行表演中,一鸣惊人的飞豹和枭龙,都拿到了订单,飞豹二十架,枭龙战斗机四十五架!
还有歼七MF战斗机又拿到了五十架订单,就连直十五也拿到了三十架订单,开了一个好头。
这些加起来又是一百多将近二百架的订单了,价值又是二十多亿美元!
也就是说本届巴黎航展,种花家航空工业斩获了超过一百亿美元的订单!
要知道本届航展,整个成交额也不过三百多亿美元,也就是种花家航空工业竟然占了百分之三十!
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