考了波音空客的设计,是非常现代化的客机,复合材料使用率达到百分之十八,当然这还是比不了C919客机的。
图204基本型,载客最多可以达到二百十一四人,最大起飞重量九十三点五吨,与C919客机的加长远程型号相当,它采用两台PS-90AT涡轮风扇发动机,单台推力千牛,也就是超过十六吨的推力。
后来图204还发展出远程型,最大起飞重量达到一百零三吨!
伊尔九六客机,就更强大了,因为它是一款四发远程客机,并且是在鹅毛第一种宽体客机伊尔八六的基础上发展而来的。
伊尔九六客机,同样是首飞成功不久,大小与欧洲的空客A340差不多,装四台PS-90A涡轮风扇发动机,相当于两架图204客机了。
伊尔九六客机,最大载客数量超过三百人,加长型甚至能载四百多人,最大载重也达到九十吨,航程超过一万公里。
当然这两款客机,市场表现都不太好,竞争力不如空客波音!
秦奋记得这一届巴黎航展上,不仅有苏二七战斗机的精彩飞行表演,也出现了米格二十九战斗机坠毁的严重事故,当然原因是在低空发动机吸入飞鸟导致一台发动机停车,而产生的事故,飞行员弹射成功。
虽然说表演出了事故,可这并没有给米格二十九战斗机的销售带来多大不利影响,甚至它还赢得了不少的订单,只是种花家空军拒绝了它。
秦奋到达巴黎的时候,已经是航展开幕前一天了。
到了巴黎之后,秦奋在报纸上,便看到了不少的航展报道,有不少的报道,都提到了种花家。
因为这一次种花家航空工业,是以全新的面貌出现,不但展品多了很多,而且都是非常强大的。
比如说歼轰七A和枭龙战斗机,它们都是真正的三代机,还有C909支线客机,它的性能水平同样也是令人惊讶的,除了小一些,有些性能比A320还要先进呢。
第二天上午,第三十八届巴黎航展终于正式开幕了,无数的观众涌进去,有的直奔室外展区,有的向室内挤去。
在室外展区,可以看到很多大大小小的飞机,最引人注目的,当然是安225战略运输机背着暴风雪号航天飞机了。
当然还有阵风战斗机,苏二七战斗机。米格二十九战斗机这些战机前,也挤满了观众。
而种花家的歼轰七A战斗机和枭龙战斗机,还有909客机,运八B飞机,运七涡桨支线客机,同样吸引了很多的观众。
因为这些飞机,都有一个特点,颜值太高了!
而且它还是种花家制造出来的,这让很多外国人都感到很震惊,在外国人的眼中,种花家航空工业是很落后的,好像突然之间就强大起来了。
还有直十五这样的大家伙,竟然也出现在展区,它的性能可以说欧洲都做不出来,这怎么能不让人震惊呢。
在室内展台,种花家展台前,同样挤满了观众,有不少国家代表团的高层官员,都被种花家的展台吸引了。
因为他们发现种花家的产品真的太出色了,而且价格很便宜啊,比欧洲的产品要便宜三分之一以上,比如说歼七MF战斗机,就非常的吸引人,虽然是二代半,但是拥有超视距空战能力,不少的小国空军,都盯上了它。
确实现在歼七MF战斗机的销售成绩是很不错的,有好几个国家都下了订单的,现在肯定还要增加。
枭龙战斗机和歼轰七A战斗机,也是外销机型,吸引力同样非常的强。
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